Miguel Oliveira continua sem certezas quanto ao seu futuro na grelha do MotoGP. Apesar de ter contrato com a Pramac Racing até 2025, uma cláusula de desempenho pode comprometer a continuidade do piloto português na equipa, que utiliza material de fábrica da Yamaha.Nos bastidores, crescem os rumores sobre um possível papel de piloto de testes numa equipa de fábrica, com a Yamaha a ser o cenário mais falado. Oliveira surge como possível sucessor de Cal Crutchlow, que termina contrato com os japoneses no final da temporada. Também é apontado ao programa de testes da Aprilia ou até a uma mudança para o Mundial de Superbikes, onde pode beneficiar da eventual saída de Jonathan Rea da Yamaha oficial.A lesão sofrida na Argentina, que o afastou de três Grandes Prémios, pode ter pesado na avaliação da Pramac e da Yamaha. Em entrevista…