A Renault perdeu dois dos seus principais responsáveis após lançar o seu elétrico mais “anos 80”. Luca de Meo e Gilles Vidal abandonam a marca num momento de grande visibilidade para o Renault 5 E-Tech.
Sucesso do ícone dos 80 despertou interesse no mercado?
Nas últimas semanas, a Renault viu sair duas figuras-chave da sua estratégia de renovação e eletrificação. A mais recente foi Gilles Vidal, o designer responsável pela recriação de ícones da marca, nomeadamente o Renault 5 E-Tech, que acaba de se juntar à Stellantis.
A sua partida surge pouco depois de Luca de Meo, CEO desde 2020 e mentor da chamada “Renaulution”, anunciar a sua saída para liderar o grupo de luxo Kering, dono de marcas como a Gucci e Balenciaga.
Estas duas saídas representam um verdadeiro terramoto interno para a Renault, que atravessa actualmente um dos seus melhores momentos comerciais, depois de anos de perdas acumuladas devido à anterior gestão.
Gilles Vidal: o designer que reinventou o losango
Vidal não é um nome menor na indústria automóvel europeia. Com 25 anos no grupo PSA, foi responsável por modelos de sucesso como o Peugeot 208, 3008 e 308. Chegou à Renault em 2020 e liderou a mudança estética da marca.
O Renault 5 E-Tech, que reinterpretou com sucesso a estética dos anos 80 através de uma abordagem tecnológica, foi eleito Carro Europeu do Ano 2025.
Em entrevista recente, Vidal afirmou:
Com o novo Renault 5 E-Tech Electric acertámos em cheio.
Agora, regressa à Stellantis, onde assumirá, a partir de 1 de outubro de 2025, o cargo de Director de Design para as marcas europeias, substituindo Jean-Pierre Ploué e respondendo a Jean-Philippe Imparato, Director de Operações para a Europa.
Stellantis reforça-se, Renault repensa o futuro
Sobre o novo desafio, Gilles Vidal declarou:
Estou entusiasmado por regressar às origens. Num mundo onde tecnologia e design devem caminhar juntos para transformar a experiência do cliente, empolgam-me os desafios e oportunidades que aí vêm.
A Renault, por sua vez, enfrenta agora um duplo vazio: de liderança e de criatividade. A questão que se coloca é se o sucesso do Renault 5 E-Tech é pontual ou o início de um novo ciclo sustentado.
A resposta poderá começar a desenhar-se com o próximo lançamento: o Renault 4 E-Tech, já pronto para entrar em cena.
